Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Soul. Модели с 2019 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями.
Тип бумаги: типографская
Кол-во страниц: 567
Переплет: мягкий
Цветность: черно-белая
Вес:
Формат: 210х297
Тип двигателя: MPi / T-GDi
Объем двигателя: 1,6 / 2,0 л
ISBN: 978-617-577-196-9
Переднеприводной микровэн класса K1 KIA Soul завоевывает популярность среди автовладельцев с 2008 года – успех первого поколения закрепило второе поколение модели, выпускаемое с осени 2013 года. KIA Soul всегда воплощал в себе самые передовые решения автомобилестроения, поэтому появление в 2014 году полностью электрической версии Soul EV стало вполне закономерным.
Премьера третьего поколения KIA Soul (заводской индекс SK3) состоялась в ноябре 2018 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Официальные продажи стартовали во втором квартале 2019 года.
Работая над третьим поколением, специалисты KIA не просто сохранить все положительные качества предыдущих поколений модели, но и улучшить их.
Как и раньше, Soul имеет узнаваемый силуэт с почти вертикальной «кормой», но при этом дизайн модели пережил эволюционные изменения: узкие полоски дневных ходовых огней с поворотниками расположились над блоками комбинированной оптики, расположенной по бокам от массивной радиаторной решетки, занимающей большую часть переднего бампера, а вздернутая подоконная линия в районе задних окошек делает задние стойки машины похожими на законцовки крыльев самолетов – винглеты. Задние фонари в форме бумерангов с трехмерным рисунком внутри в сочетании с полосой верхнего стоп-сигнала образуют непрерывное окаймление окна багажной двери.
Чтобы подчеркнуть индивидуальность автомобиля, дизайнеры создали несколько различных типов оформления для различных версий модели. Так KIA Soul в исполнении Designer Collection отличается 18-дюймовыми колесными дисками с черными спицами, низкопрофильной резиной 235/45R18, полностью светодиодными фарами и противотуманками, а также двухцветной окраской кузова.
Версию X-Line отличает оригинальный бампер с противотуманными фарами, пластиковый обвес по периметру кузова, рейлинги на крыше и хромированные элементы кузовного декора.
Спортивная версия GT-Line имеет бамперы с аэродинамическими элементами, накладки на порогах под цвет кузова, более выразительный передний воздухозаборник, черные элементы кузовного декора и красные вставки в оформлении интерьера.
Интерьер полностью соответствует яркой внешности автомобиля. Он не претерпел кардинальных изменений по сравнению с предшественниками, зато получил более качественные материалы отделки. Главной изюминкой внутреннего оформления стали огромный сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Andriod Auto и декоративные панели с 3D-эффектом в зоне внутренних ручек открывания дверей. На трехспицевом руле расположились кнопки дистанционного управления телефоном и мультимедийной системы, а также круиз-контроля и меню бортового компьютера.
Ширина и высота новинки осталась прежней, а в длину машина прибавила 56 мм (до 4.19 м). Часть этого прироста (а именно 30 мм) пошла на увеличение колесной базы, которая теперь составляет 2.6 м. Остальные миллиметры оказались потрачены не на увеличение пространства для задних пассажиров, как это обычно бывает в подобных случаях, а на прирост багажного отсека. Видимо, инженеры KIA прислушались к отзывам владельцев и решили несколько увеличить багажник. Теперь его стандартный объем составляет 364 литра (на 10 литров больше, чем у предшественника), а за счет складывания спинок задних сидений полезное пространство для размещения груза можно увеличить до 1388 литров.
Линейку силовых агрегатов третьего поколения KIA Soul составляют три бензиновых «четверки»: два атмосферных двигателя с распределенным впрыском с рабочими объемами 1.6 л (123 л.с., 151 Н·м) и 2.0 л (150 л.с., 192 Н·м), а также 1.6-литровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива (200 л.с., 265 Н·м). «Атмосферники» могут комплектоваться шестиступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач, а турбированный агрегат версии GT-Line работает в паре с фирменным семиступенчатым «роботом». Привод всех версий только передний.
Новый KIA Soul построен на корпоративной платформе K2, на которой созданы новые Ceed, Cerato и Hyundai i30. Однако, в отличие от них, вместо задней многорычажной подвески Soul получил неразрезную балку с облегченными продольными рычагами, улучшенной кинематикой и оригинальными втулками.
Уже в базовой комплектации Kia Soul третьего поколения оснащается наружными зеркалами с электроприводами и подогревом, кондиционером, аудиосистемой USB/MP3 с шестью динамиками и портами AUX и USB, подогревом передних сидений и электростеклоподъемниками всех дверей. В списке оборудования более дорогих версий имеются бесключевой доступ с кнопкой запуска, раздельный климат, 8-дюймовый проекционный дисплей, умный круиз-контроль, контроль мертвых зон, удержание в полосе, ассистент предотвращающий фронтальные столкновения FCA (с распознаванием пешеходов), система предотвращающая столкновения при езде задним ходом, адаптивный свет и аудосистема Harman/Kardon мощностью 640 Вт с десятью динамиками KIA Soul сочетает в себе доступную цену, неординарный дизайн, практичный и удобный салон, компактные размеры и прекрасную городскую проходимость (автомобиль может взобраться на любой бордюр благодаря коротким свесам и внушительному дорожному просвету).
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех бензиновых версий Kia Soul (SK3), выпускаемых с 2019 года.
Содержание книги по ремонту и эксплуатации Kia Soul
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними`
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Коробка передач с двойным сцеплением (система DTC)
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Обзор книги по ремонту Kia Soul
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Введите код, указанный на картинке:
Действия в чрезвычайных ситуациях
Если спустило колесо
При наличии запасного колеса
Домкрат и инструменты
- Домкрат, рукоятка домкрата и ко- лесный гаечный ключ хранятся в багажном отсеке.
- Поднимите крышку багажного отделения, чтобы достать эти инструменты:
- Рукоятка домкрата
- Домкрат
- Колесный гаечный ключ
- Инструкции по поднятию на домкрате. Домкрат предназначен только для экстренной замены шин.
- Храните домкрат надлежащим образом, чтобы он не «гремел» во время движения автомобиля.
- Следуйте инструкциям по поднятию на домкрате, чтобы снизить вероятность получения травмы.
Внимание
Замена шин:
Никогда не пытайтесь ремонтировать автомобиль на дороге или магистрали.
Прежде чем приступать к замене колеса, всегда полностью отводите автомобиль с дороги на обочину.
Используйте домкрат только на твердой ровной поверхности. Если нет возможности найти твердое ровное место вне дороги, вызовите эвакуатор, чтобы получить помощь.
Обязательно выбирайте правильное положение домкрата в передней и задней части автомобиля: никогда не используйте бамперы или любой другой компонент автомобиля в качестве опоры для домкрата.
Автомобиль может скатиться с домкрата и вызвать серьезные травмы или смерть.
Никогда не находитесь под автомобилем, если он поддерживается домкратом.
Не запускайте и не оставляйте включенным двигатель, когда автомобиль находится на домкрате.
Никому не позволяйте оставаться в автомобиле, когда он находится на домкрате.
Убедитесь, что все дети находятся в безопасном месте вдали от дороги и от автомобиля, который предстоит поднимать с помощью домкрата.
Снятие и хранение запасного колеса
- Для снятия колеса поверните болт крепления шины против часовой стрелки.
- Закрепление для хранения выполняется в порядке, обратном снятию. Храните запасное колесо и инструменты надлежащим образом, чтобы они не гремели во время движения автомобиля.
Внимание
Проследите за тем, чтобы фиксатор запасного колеса правильно совместился с его центральным отверстием, чтобы колесо не стучало при движении. В противном случае запасное колесо может сорваться с держателя и стать причиной дорожно-транспортного происшествия.
Замена шин
- Остановитесь на ровной поверхности и надежно затяните стояночный тормоз.
- Перевести рычаг переключения передач в положение «R» (задний ход) при использовании механической коробки передач или в положение «P» (парковка) при использовании автоматической коробки передач/ трансмиссии двойным сцеплением/интеллектуальной бесступенчатой трансмиссии.
- Включите аварийную сигнализацию.
- Достаньте колесный гаечный ключ, домкрат, рукоятку домкрата и запасное колесо из автомобиля.
- Заблокируйте переднее и заднее колесо, расположенные по диагонали от домкрата.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Kia: